圆锥制砂机飞车后果

1.如果制砂机在带负荷运行时发生飞车，被破碎的料石来不及排出，而上一道工序的料石又陆续不断被送入，此时就会造成堵矿，引起机器过负荷运转，造成烧坏主电机或伞齿轮轮齿折断等。

2.锥体速高运转且及不稳定，导致剧烈振动，使碗型轴承承受巨大的冲击负荷，若不及时停车，将会导致碗型轴承开裂损坏。

3.偏心轴套受热变形，有时出现薄边一侧外圆收缩，使伞齿轮与偏心轴套配合变松，有可能造成大齿轮的脱落。

4.制砂机发生飞车可导致润滑油变稀并从碗型轴承处量大甩出，若处理不及时会因润滑油流失太多，油位降低造成供油中断，引起传动件损坏。

5.制砂机长时间剧烈飞车。就会导致锥套开裂或烧坏，主轴与锥套烧点部位会在主轴上形成深浅不一的环形沟槽。

6.偏心轴套和烧点接触区域会因发热向内膨胀，冷却后不能完全恢复，造成永久向内凸出变形，要不做处理就装入锥套，会因锥孔变形无法就位使锥套与偏心轴孔之间出现间隙。

飞车处理措施

1.对于铜锥套在检修时要查看其薄边一侧与主轴的接触状况，如果只有少数接触点（范围不达锥套高度的1/4），则要用角向磨光机打磨内孔高点，并用钢板尺边沿打磨处内孔母线方向检测，使尺边与母线之间均匀接触目测没有间隙。

2.主轴和锥套适当的间隙对制砂机的运转有关键作用，间隙太小易发热.抱轴而产生飞车，间隙太大会产生大的冲击和振动。

3.若偏心轴套薄边一侧因受热向内凸起，要用磨光机打磨内孔，用钢板尺边沿锥孔母线方向检测，并将铜锥套插入与锥孔互研，视接触情况反复打磨直至锥套能安装到位，与偏心轴孔之间的间隙不过0.1mm。

4.锥体球部与碗型轴承的接触情况影响锥体运转的稳定性，并且在一定程度上可控制锥体的自转，另外碗型轴承磨损过大使锥体下降较多，主轴与锥套过小，应换新的碗型轴承。

5.采用尼龙锥套可好的控制飞车现象发生，是因为偏心轴孔较小的向内凸起变形，可通过尼龙套的塑性变形来补偿，保持锥套与锥孔较好的接触，另方面尼龙套与主轴发生胶合后的焊接强度比铜套要低很多，所以产生飞车的的动力就会很小。

6.润滑系统对制砂机起到重要作用，大量润滑油在润滑各传动部位的同时，又把各点的摩擦热带走，在锥套与主轴之间要求润滑油既要有足够的粘度，保持油膜强度，又要有足够的流量和较低的供油温度，以带走摩擦热达到热平衡。

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